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Chainlink lance une application pour le contrôle des transactions inter-chaînes

Chainlink, un important fournisseur de flux de données pour les contrats intelligents basés sur la blockchain, a lancé une nouvelle application connue sous le nom de Transporter pour faciliter et surveiller les transactions inter-chaînes. Selon l’annonce de Chainlink, le Transporter est développé à l’aide de son protocole d’interopérabilité entre chaînes (CCIP), qui sert de référence pour les interactions entre chaînes.

La société a souligné que le Transporter, conçu comme une application de pontage exceptionnellement sécurisée, s’appuie sur le CCIP de Chainlink pour offrir une sécurité inégalée aux utilisateurs qui cherchent à transférer des jetons entre différentes blockchains.

Chainlink a également mis au point un nouveau mécanisme de transfert de jetons

L’application Transporter facilite le transfert de jetons sur plusieurs blockchains, notamment Arbitrum, Avalanche, Base, BNB Chain, Ethereum, Optimism, Polygon et WEMIX. Sergey Nazarov, cofondateur de Chainlink, a souligné dans un communiqué de presse que Transporter exploite les caractéristiques de sécurité de Chainlink CCIP pour permettre le transfert de valeurs de jetons substantielles et de messages essentiels entre les chaînes.

M. Nazarov s’est également montré enthousiaste quant à la capacité de Transporter à rendre plus accessible le mouvement de la valeur et des données à travers les chaînes, une capacité qui, selon lui, est nécessaire dans l’industrie de la blockchain depuis des années.

En outre, Chainlink a introduit une nouvelle méthode de transfert de jetons au sein du CCIP qui prend en charge le transfert entre chaînes de l’ETH natif en utilisant les pools de jetons WETH. L’entreprise a noté que cette mise en œuvre représente la première utilisation d’un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage dans les CCIP.

L’application Transporter permet aux utilisateurs de surveiller leurs biens et leurs communications

Chainlink a annoncé le lancement de l’application Transporter afin de garantir la confiance des utilisateurs grâce à son interface facile à utiliser et à son assistance 24 heures sur 24 dans le monde entier. L’application est dotée d’un système de suivi visuel qui permet de contrôler en temps réel l’état des transactions entre les chaînes.

L’application Transporter permet aux utilisateurs de surveiller leurs actifs et leurs communications à chaque phase du processus de transaction, accessible à la fois directement dans l’application Transporter et via l’explorateur Chainlink CCIP.

Chainlink note que l’application n’entraîne pas de frais supplémentaires en plus des frais habituels liés à l’utilisation de la CCIP. Ces frais englobent les coûts du gaz nécessaires à la réalisation des transactions sur la blockchain cible et les paiements effectués aux prestataires de services de la CCIP.

Parmi les premiers utilisateurs de l’application Transporter figurent les sociétés de capital-risque Fourth Revolution Capital et Moonrock Capital, selon Chainlink.

Le transporteur d’applications Chainlink vise également à réduire les vulnérabilités inter-chaînes

Depuis sa création en 2016, le secteur de la finance décentralisée a vu des crypto-monnaies d’une valeur totale de 5,85 milliards de dollars perdues à la suite de piratages, dont plus de 48 %, soit 2,83 milliards de dollars, sont attribués à des brèches dans les ponts inter-chaînes. Ces données, fournies par DeFiLlama, mettent en évidence les risques importants liés à ces plateformes.

Maillon de chaîne
Source : DeFiLlama

En réponse à ces défis de sécurité, Transporter présente une solution visant à rendre les transactions inter-chaînes plus sûres pour les utilisateurs institutionnels et individuels. La plateforme s’attaque au problème prévalent des vulnérabilités des ponts, qui ont historiquement conduit à près de la moitié de la valeur totale compromise dans le Web3. En utilisant les caractéristiques de sécurité de Chainlink CCIP, y compris un réseau de gestion des risques dédié qui offre une surveillance et une validation continues des transactions entre chaînes, Transporter cherche à atténuer ces risques.

Malgré une réduction des incidents de piratage entre chaînes depuis le début de l’année, la menace reste élevée, les pirates continuant à cibler les vulnérabilités des ponts de la chaîne de blocs. Par exemple, au début du mois de janvier, la chaîne Orbit a connu une faille de sécurité qui a entraîné la perte de 81 millions de dollars d’actifs numériques, soulignant ainsi le défi permanent que représente la sécurisation des transferts entre chaînes.

About the author

Pedro Augusto

Pedro Augusto is a financial writer and editor fluent in Portuguese and English, specializing in finance, economics, and investments. He holds degrees in Mechanical Engineering and Financial Management.

Pedro is a financial analyst for stocks, ETFs, and macroeconomics on Seeking Alpha, a seasoned translator in the Forex market for companies like OctaFX and FBS, and experienced in localizing content for the currency exchange and international remittances market, notably for the Remitly startup. Additionally, he's a skilled writer and translator in the cryptocurrency and blockchain sector, working with firms like Phemex and Coinpanda.