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Chainlink startet Anwendung zur Überwachung von Cross-Chain-Transaktionen

Chainlink, ein führender Anbieter von Datenfeeds für Blockchain-basierte Smart Contracts, hat eine neue Anwendung namens Transporter auf den Markt gebracht, die kettenübergreifende Transaktionen erleichtert und überwacht. Laut der Ankündigung von Chainlink wird der Transporter unter Verwendung des Cross-Chain Interoperability Protocol (CCIP) entwickelt, das als Maßstab für kettenübergreifende Interaktionen dient.

Das Unternehmen hob hervor, dass der Transporter, der als besonders sichere Bridging-App entwickelt wurde, die Chainlink CCIP nutzt, um Nutzern, die Token zwischen verschiedenen Blockchains übertragen wollen, unübertroffene Sicherheit zu bieten.

Chainlink hat auch einen neuen Token-Transfer-Mechanismus entwickelt

Die Transporter-App erleichtert die Übertragung von Token über mehrere Blockchains, darunter Arbitrum, Avalanche, Base, BNB Chain, Ethereum, Optimism, Polygon und WEMIX. Sergey Nazarov, Mitbegründer von Chainlink, hob in einer Pressemitteilung hervor, dass Transporter die Sicherheitsmerkmale von Chainlink CCIP nutzt, um die Übertragung erheblicher Tokenwerte und wichtiger Nachrichten zwischen den Chains zu ermöglichen.

Nazarov äußerte sich auch begeistert über die Fähigkeit von Transporter, die Bewegung von Werten und Daten über Ketten hinweg zugänglicher zu machen, eine Fähigkeit, die seiner Meinung nach in der Blockchain-Branche seit Jahren benötigt wird.

Darüber hinaus hat Chainlink eine neue Token-Transfer-Methode innerhalb von CCIP eingeführt, die den kettenübergreifenden Transfer von nativer ETH unter Verwendung von WETH-Token-Pools unterstützt. Das Unternehmen wies darauf hin, dass diese Implementierung den ersten Einsatz eines Sperr- und Entsperrmechanismus in CCIP darstellt.

Mit der Transporter-App können Nutzer ihre Assets und Kommunikation überwachen

Chainlink hat die Einführung der Transporter-Anwendung angekündigt, um das Vertrauen der Benutzer durch eine einfach zu bedienende Schnittstelle und einen weltweiten Rund-um-die-Uhr-Support sicherzustellen. Die App verfügt über ein visuelles Tracking-System, mit dem der Status von kettenübergreifenden Transaktionen in Echtzeit überwacht werden kann.

Die Transporter-App ermöglicht es den Nutzern, ihre Vermögenswerte und ihre Kommunikation in jeder Phase des Transaktionsprozesses zu überwachen. Der Zugriff erfolgt sowohl direkt in der Transporter-Anwendung als auch über den Chainlink CCIP Explorer.

Chainlink weist darauf hin, dass für die Anwendung keine zusätzlichen Gebühren anfallen, die über die Standardgebühren für die Nutzung der KVP hinausgehen. Diese Gebühren umfassen die Gaskosten, die für die Durchführung von Transaktionen auf der Ziel-Blockchain erforderlich sind, und die Zahlungen an die CCIP-Dienstleister.

Zu den ersten Anwendern der Transporter-Anwendung gehören nach Angaben von Chainlink die Risikokapitalgesellschaften Fourth Revolution Capital und Moonrock Capital.

Chainlink App Transporter zielt auch darauf ab, Cross-Chain-Schwachstellen zu reduzieren

Seit seiner Gründung im Jahr 2016 sind im dezentralen Finanzsektor (DeFi) Kryptowährungen im Wert von insgesamt 5,85 Mrd. US-Dollar durch Hacks verloren gegangen, wobei über 48 % davon, d. h. 2,83 Mrd. US-Dollar, auf Verletzungen von Cross-Chain-Brücken zurückzuführen sind. Diese von DeFiLlama zur Verfügung gestellten Daten verdeutlichen die erheblichen Risiken, die mit diesen Plattformen verbunden sind.

Kettenglied
Quelle: DeFiLlama

Als Antwort auf diese Sicherheitsherausforderungen stellt Transporter eine Lösung vor, die kettenübergreifende Transaktionen sowohl für institutionelle als auch für private Nutzer sicherer machen soll. Die Plattform befasst sich mit dem weit verbreiteten Problem der Brückenschwachstellen, die in der Vergangenheit zu fast der Hälfte des Gesamtwertes geführt haben, der im Web3 gefährdet war. Durch die Nutzung der Sicherheitsfunktionen von Chainlink CCIP, einschließlich eines speziellen Risikomanagement-Netzwerks, das eine kontinuierliche Überwachung und Validierung von kettenübergreifenden Transaktionen bietet, versucht Transporter, diese Risiken zu minimieren.

Trotz eines Rückgangs der kettenübergreifenden Hacking-Vorfälle seit Anfang des Jahres bleibt die Bedrohung hoch, da Hacker weiterhin auf Schwachstellen in Blockchain-Brücken abzielen. So kam es Anfang Januar bei der Orbit Chain zu einem Sicherheitsverstoß, der zum Verlust von 81 Millionen Dollar an digitalen Vermögenswerten führte und die anhaltende Herausforderung der Sicherung von kettenübergreifenden Übertragungen unterstreicht.

About the author

Pedro Augusto

Pedro Augusto is a financial writer and editor fluent in Portuguese and English, specializing in finance, economics, and investments. He holds degrees in Mechanical Engineering and Financial Management.

Pedro is a financial analyst for stocks, ETFs, and macroeconomics on Seeking Alpha, a seasoned translator in the Forex market for companies like OctaFX and FBS, and experienced in localizing content for the currency exchange and international remittances market, notably for the Remitly startup. Additionally, he's a skilled writer and translator in the cryptocurrency and blockchain sector, working with firms like Phemex and Coinpanda.