โครงสร้างบล็อกเชนเสริมการค้าสินค้าในฮ่องกง
เทคโนโลยีบล็อกเชนเตรียมยกระดับภาคการขนส่งสินค้าของเอเชียที่มีมูลค่า 2.5 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่ฮ่องกงและเซี่ยงไฮ้กำลังสร้างโครงข่ายดิจิทัลเพื่อการขนส่งที่รวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น

สรุปด่วน
สรุปสร้างโดย AI ตรวจสอบโดยห้องข่าว
ธนาคารกลางฮ่องกง (HKMA) ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับสำนักงานข้อมูลเซี่ยงไฮ้และศูนย์นวัตกรรมบล็อกเชนเพื่อการค้าสินค้าขนส่ง
โครงการ CargoX จะสนับสนุนใบตราส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และการจัดหาเงินทุนทางการค้าที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
โครงการนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์ Fintech 2030 ของ HKMA ในการลดการฉ้อโกงและเอกสารต่างๆ
ผลตอบรับเบื้องต้นชี้ให้เห็นถึงประโยชน์ในทางปฏิบัติของบล็อกเชนที่นอกเหนือไปจากการเก็งกำไรสกุลเงินดิจิทัล
ธนาคารกลางฮ่องกง (Hong Kong Monetary Authority – HKMA) ก้าวไปอีกขั้นสู่การใช้งานบล็อกเชนในโลกจริง การเคลื่อนไหวครั้งนี้เปลี่ยนจุดโฟกัสจากการซื้อขายคริปโตไปยังโครงสร้างพื้นฐานทางการค้า ในข้อตกลงใหม่ หน่วยงานกำกับดูแลและองค์กรด้านเทคโนโลยีของฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่ตั้งเป้าปรับปรุงกระบวนการค้าสินค้าแบบข้ามพรมแดน
HKMA เปิดโครงการบล็อกเชนสำหรับการขนส่งสินค้า
HKMA ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับ Shanghai Data Bureau และ National Technology Innovation Center for Blockchain ทั้งสามฝ่ายร่วมกันวางแผนสร้าง “เส้นทาง” การค้าสินค้าบนบล็อกเชน
ระบบนี้จะรองรับใบตราส่งอิเล็กทรอนิกส์ (electronic bills of lading) เอกสารดิจิทัลเหล่านี้ยืนยันความเป็นเจ้าของสินค้าที่ส่งออก ปัจจุบันหลายบริษัทยังคงใช้เอกสารกระดาษ ซึ่งทำให้การค้าเกิดความล่าช้าและเสี่ยงต่อการทุจริต ระบบบล็อกเชนสามารถบันทึกข้อมูลการขนส่งแบบเรียลไทม์ ทำให้ธนาคารและผู้ให้กู้ตรวจสอบการจัดส่งได้เร็วขึ้น และอนุมัติสินเชื่อการค้ารวดเร็วขึ้น
Project CargoX และวิสัยทัศน์ Fintech 2030
โครงการนี้ดำเนินการภายใต้ Project CargoX และสนับสนุนยุทธศาสตร์ Fintech 2030 ของ HKMA ซึ่งมุ่งปรับปรุงระบบการเงินของฮ่องกงด้วยเครื่องมือดิจิทัล
เอเชียจัดการการค้าสินค้ามูลค่าประมาณ 2.5 ล้านล้านดอลลาร์ต่อปี แต่เอกสารส่วนใหญ่ยังทำด้วยมือ การทุจริต ความล่าช้า และเอกสารสูญหาย ทำให้ธุรกิจเสียเวลาและเงิน การผสานข้อมูลการขนส่งเข้าสู่แพลตฟอร์มให้กู้เงินโดยตรง เส้นทางบล็อกเชนใหม่นี้อาจช่วยลดความเสี่ยงเหล่านี้ได้
เจ้าหน้าที่ต้องการให้ธนาคารเข้าถึงข้อมูลการจัดส่งที่ตรวจสอบแล้วได้ทันที การเข้าถึงนี้จะช่วยให้ผู้ให้กู้ประเมินความเสี่ยงได้แม่นยำขึ้น และอาจลดระยะเวลาในการปล่อยเงินให้ผู้ส่งออกและผู้นำเข้า
การใช้งานบล็อกเชนในโลกจริงได้รับความสนใจ
ปฏิกิริยาช่วงแรกบน X แสดงถึงความเห็นเชิงบวกอย่างชัดเจน ผู้ใช้หลายคนระบุว่าการเคลื่อนไหวนี้เน้นคุณค่าที่จับต้องได้ของบล็อกเชน แทนที่จะมุ่งไปที่ราคาคริปโตเพียงอย่างเดียว โครงการนี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีบัญชีแยกประเภทแบบกระจายสามารถแก้ปัญหาที่จับต้องได้
ผู้สนับสนุนเชื่อว่าระบบนี้อาจกลายเป็นแบบอย่างของประสิทธิภาพการค้าข้ามพรมแดน หากสำเร็จ ศูนย์กลางการค้าอื่น ๆ อาจทำตาม ข้อตกลงนี้ยังเสริมความสัมพันธ์ระหว่างฮ่องกงและเซี่ยงไฮ้ด้านนวัตกรรมทางการเงิน
แม้โครงการยังอยู่ระหว่างการพัฒนา แต่สัญญาณนี้ชี้ให้เห็นการเปลี่ยนมุมมองของผู้กำกับดูแลต่อบล็อกเชน จากเทคโนโลยีเชิงเก็งกำไรสู่การมองเป็นโครงสร้างพื้นฐาน หาก Project CargoX บรรลุเป้าหมาย อาจเปลี่ยนโฉมการเงินการค้าทั่วเอเชียได้
ติดตามเราบน Google News
รับข้อมูลเชิงลึกและการอัปเดตคริปโตล่าสุด
โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Banxa สนับสนุน Kite Mainnet ด้วยการเข้าถึงเงินสกุล fiat ทั่วโลก
Vandit Grover
Author

วุฒิสมาชิกสองคนเรียกร้องเอกสาร Tether เกี่ยวกับเงินกู้จาก Cantor Fitzgerald
Shweta Chakrawarty
Author

Bitmine ของ Tom Lee ซื้อ ETH จำนวน 65,000 โทเคน มูลค่า 147 ล้านดอลลาร์ใน 24 ชั่วโมง
Shweta Chakrawarty
Author