Chainlink, un important fournisseur de flux de donn\u00e9es pour les contrats intelligents bas\u00e9s sur la blockchain, a lanc\u00e9 une nouvelle application connue sous le nom de Transporter pour faciliter et surveiller les transactions inter-cha\u00eenes. Selon l’annonce de Chainlink, le Transporter est d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l’aide de son protocole d’interop\u00e9rabilit\u00e9 entre cha\u00eenes (CCIP), qui sert de r\u00e9f\u00e9rence pour les interactions entre cha\u00eenes.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 a soulign\u00e9 que le Transporter, con\u00e7u comme une application de pontage exceptionnellement s\u00e9curis\u00e9e, s’appuie sur le CCIP de Chainlink pour offrir une s\u00e9curit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e aux utilisateurs qui cherchent \u00e0 transf\u00e9rer des jetons entre diff\u00e9rentes blockchains.<\/p>\n
L’application Transporter facilite le transfert de jetons sur plusieurs blockchains, notamment Arbitrum, Avalanche, Base, BNB Chain, Ethereum, Optimism, Polygon et WEMIX. Sergey Nazarov, cofondateur de Chainlink, a soulign\u00e9 dans un communiqu\u00e9 de presse que Transporter exploite les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 de Chainlink CCIP pour permettre le transfert de valeurs de jetons substantielles et de messages essentiels entre les cha\u00eenes.<\/p>\n
M. Nazarov s’est \u00e9galement montr\u00e9 enthousiaste quant \u00e0 la capacit\u00e9 de Transporter \u00e0 rendre plus accessible le mouvement de la valeur et des donn\u00e9es \u00e0 travers les cha\u00eenes, une capacit\u00e9 qui, selon lui, est n\u00e9cessaire dans l’industrie de la blockchain depuis des ann\u00e9es.<\/p>\n
En outre, Chainlink a introduit une nouvelle m\u00e9thode de transfert de jetons au sein du CCIP qui prend en charge le transfert entre cha\u00eenes de l’ETH natif en utilisant les pools de jetons WETH. L’entreprise a not\u00e9 que cette mise en \u0153uvre repr\u00e9sente la premi\u00e8re utilisation d’un m\u00e9canisme de verrouillage et de d\u00e9verrouillage dans les CCIP.<\/p>\n
Chainlink a annonc\u00e9 le lancement de l’application Transporter afin de garantir la confiance des utilisateurs gr\u00e2ce \u00e0 son interface facile \u00e0 utiliser et \u00e0 son assistance 24 heures sur 24 dans le monde entier. L’application est dot\u00e9e d’un syst\u00e8me de suivi visuel qui permet de contr\u00f4ler en temps r\u00e9el l’\u00e9tat des transactions entre les cha\u00eenes.<\/p>\n
L’application Transporter permet aux utilisateurs de surveiller leurs actifs et leurs communications \u00e0 chaque phase du processus de transaction, accessible \u00e0 la fois directement dans l’application Transporter et via l’explorateur Chainlink CCIP.<\/p>\n
Chainlink note que l’application n’entra\u00eene pas de frais suppl\u00e9mentaires en plus des frais habituels li\u00e9s \u00e0 l’utilisation de la CCIP. Ces frais englobent les co\u00fbts du gaz n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation des transactions sur la blockchain cible et les paiements effectu\u00e9s aux prestataires de services de la CCIP.<\/p>\n
Parmi les premiers utilisateurs de l’application Transporter figurent les soci\u00e9t\u00e9s de capital-risque Fourth Revolution Capital et Moonrock Capital, selon Chainlink.<\/p>\n
Depuis sa cr\u00e9ation en 2016, le secteur de la finance d\u00e9centralis\u00e9e a vu des crypto-monnaies d’une valeur totale de 5,85 milliards de dollars perdues \u00e0 la suite de piratages, dont plus de 48 %, soit 2,83 milliards de dollars, sont attribu\u00e9s \u00e0 des br\u00e8ches dans les ponts inter-cha\u00eenes. Ces donn\u00e9es, fournies par DeFiLlama, mettent en \u00e9vidence les risques importants li\u00e9s \u00e0 ces plateformes.<\/p>\n
En r\u00e9ponse \u00e0 ces d\u00e9fis de s\u00e9curit\u00e9, Transporter pr\u00e9sente une solution visant \u00e0 rendre les transactions inter-cha\u00eenes plus s\u00fbres pour les utilisateurs institutionnels et individuels. La plateforme s’attaque au probl\u00e8me pr\u00e9valent des vuln\u00e9rabilit\u00e9s des ponts, qui ont historiquement conduit \u00e0 pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de la valeur totale compromise dans le Web3. En utilisant les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 de Chainlink CCIP, y compris un r\u00e9seau de gestion des risques d\u00e9di\u00e9 qui offre une surveillance et une validation continues des transactions entre cha\u00eenes, Transporter cherche \u00e0 att\u00e9nuer ces risques.<\/p>\n
Malgr\u00e9 une r\u00e9duction des incidents de piratage entre cha\u00eenes depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, la menace reste \u00e9lev\u00e9e, les pirates continuant \u00e0 cibler les vuln\u00e9rabilit\u00e9s des ponts de la cha\u00eene de blocs. Par exemple, au d\u00e9but du mois de janvier, la cha\u00eene Orbit a connu une faille de s\u00e9curit\u00e9 qui a entra\u00een\u00e9 la perte de 81 millions de dollars d’actifs num\u00e9riques, soulignant ainsi le d\u00e9fi permanent que repr\u00e9sente la s\u00e9curisation des transferts entre cha\u00eenes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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