Chainlink, ein f\u00fchrender Anbieter von Datenfeeds f\u00fcr Blockchain-basierte Smart Contracts, hat eine neue Anwendung namens Transporter auf den Markt gebracht, die ketten\u00fcbergreifende Transaktionen erleichtert und \u00fcberwacht. Laut der Ank\u00fcndigung von Chainlink wird der Transporter unter Verwendung des Cross-Chain Interoperability Protocol (CCIP) entwickelt, das als Ma\u00dfstab f\u00fcr ketten\u00fcbergreifende Interaktionen dient.<\/p>\n
Das Unternehmen hob hervor, dass der Transporter, der als besonders sichere Bridging-App entwickelt wurde, die Chainlink CCIP nutzt, um Nutzern, die Token zwischen verschiedenen Blockchains \u00fcbertragen wollen, un\u00fcbertroffene Sicherheit zu bieten.<\/p>\n
Die Transporter-App erleichtert die \u00dcbertragung von Token \u00fcber mehrere Blockchains, darunter Arbitrum, Avalanche, Base, BNB Chain, Ethereum, Optimism, Polygon und WEMIX. Sergey Nazarov, Mitbegr\u00fcnder von Chainlink, hob in einer Pressemitteilung hervor, dass Transporter die Sicherheitsmerkmale von Chainlink CCIP nutzt, um die \u00dcbertragung erheblicher Tokenwerte und wichtiger Nachrichten zwischen den Chains zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n
Nazarov \u00e4u\u00dferte sich auch begeistert \u00fcber die F\u00e4higkeit von Transporter, die Bewegung von Werten und Daten \u00fcber Ketten hinweg zug\u00e4nglicher zu machen, eine F\u00e4higkeit, die seiner Meinung nach in der Blockchain-Branche seit Jahren ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus hat Chainlink eine neue Token-Transfer-Methode innerhalb von CCIP eingef\u00fchrt, die den ketten\u00fcbergreifenden Transfer von nativer ETH unter Verwendung von WETH-Token-Pools unterst\u00fctzt. Das Unternehmen wies darauf hin, dass diese Implementierung den ersten Einsatz eines Sperr- und Entsperrmechanismus in CCIP darstellt.<\/p>\n
Chainlink hat die Einf\u00fchrung der Transporter-Anwendung angek\u00fcndigt, um das Vertrauen der Benutzer durch eine einfach zu bedienende Schnittstelle und einen weltweiten Rund-um-die-Uhr-Support sicherzustellen. Die App verf\u00fcgt \u00fcber ein visuelles Tracking-System, mit dem der Status von ketten\u00fcbergreifenden Transaktionen in Echtzeit \u00fcberwacht werden kann.<\/p>\n
Die Transporter-App erm\u00f6glicht es den Nutzern, ihre Verm\u00f6genswerte und ihre Kommunikation in jeder Phase des Transaktionsprozesses zu \u00fcberwachen. Der Zugriff erfolgt sowohl direkt in der Transporter-Anwendung als auch \u00fcber den Chainlink CCIP Explorer.<\/p>\n
Chainlink weist darauf hin, dass f\u00fcr die Anwendung keine zus\u00e4tzlichen Geb\u00fchren anfallen, die \u00fcber die Standardgeb\u00fchren f\u00fcr die Nutzung der KVP hinausgehen. Diese Geb\u00fchren umfassen die Gaskosten, die f\u00fcr die Durchf\u00fchrung von Transaktionen auf der Ziel-Blockchain erforderlich sind, und die Zahlungen an die CCIP-Dienstleister.<\/p>\n
Zu den ersten Anwendern der Transporter-Anwendung geh\u00f6ren nach Angaben von Chainlink die Risikokapitalgesellschaften Fourth Revolution Capital und Moonrock Capital.<\/p>\n
Seit seiner Gr\u00fcndung im Jahr 2016 sind im dezentralen Finanzsektor (DeFi) Kryptow\u00e4hrungen im Wert von insgesamt 5,85 Mrd. US-Dollar durch Hacks verloren gegangen, wobei \u00fcber 48 % davon, d. h. 2,83 Mrd. US-Dollar, auf Verletzungen von Cross-Chain-Br\u00fccken zur\u00fcckzuf\u00fchren sind. Diese von DeFiLlama zur Verf\u00fcgung gestellten Daten verdeutlichen die erheblichen Risiken, die mit diesen Plattformen verbunden sind.<\/p>\n
Als Antwort auf diese Sicherheitsherausforderungen stellt Transporter eine L\u00f6sung vor, die ketten\u00fcbergreifende Transaktionen sowohl f\u00fcr institutionelle als auch f\u00fcr private Nutzer sicherer machen soll. Die Plattform befasst sich mit dem weit verbreiteten Problem der Br\u00fcckenschwachstellen, die in der Vergangenheit zu fast der H\u00e4lfte des Gesamtwertes gef\u00fchrt haben, der im Web3 gef\u00e4hrdet war. Durch die Nutzung der Sicherheitsfunktionen von Chainlink CCIP, einschlie\u00dflich eines speziellen Risikomanagement-Netzwerks, das eine kontinuierliche \u00dcberwachung und Validierung von ketten\u00fcbergreifenden Transaktionen bietet, versucht Transporter, diese Risiken zu minimieren.<\/p>\n
Trotz eines R\u00fcckgangs der ketten\u00fcbergreifenden Hacking-Vorf\u00e4lle seit Anfang des Jahres bleibt die Bedrohung hoch, da Hacker weiterhin auf Schwachstellen in Blockchain-Br\u00fccken abzielen. So kam es Anfang Januar bei der Orbit Chain zu einem Sicherheitsversto\u00df, der zum Verlust von 81 Millionen Dollar an digitalen Verm\u00f6genswerten f\u00fchrte und die anhaltende Herausforderung der Sicherung von ketten\u00fcbergreifenden \u00dcbertragungen unterstreicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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